Tengelykapcsoló kinyomó csapágy 2101-1601180, CT319 LADA-hoz

Ezt a tengelykapcsoló-kioldó csapágyat (modell 2101-1601180, CT319) a LADA modellekhez tervezték, és pontosan a Vaz 2101-2107 és a Niva sorozathoz igazították. Alapvető funkciója a tengelykapcsoló zökkenőmentes bekapcsolása és kioldása egy önbeálló szerkezeten keresztül, csökkentve a membránrugó és a csapágy forgásközéppontja közötti eltérések által okozott rendellenes felmelegedést és kopást. Kompozit kialakítású, nagy szilárdságú nylon csapágyülésből és fém futópályából áll, figyelembe véve a könnyű súlyt (körülbelül 0,5 kg) és az ütésállóságot. A beépített magas hőmérsékletű zsír stabilan működik -40 ℃ és 120 ℃ közötti környezetben. A csapágyegység belső átmérője pontosan illeszkedik a sebességváltó tengely hüvelyéhez (tűrés ±0,02 mm), az érintkezőkör átmérője pedig a tengelykapcsoló-kioldó ujjának középső köréhez igazodik, így biztosítva az optimalizált áttételi arányt. A névleges dinamikus terhelés 15 kN. A GCR-15 krómacél gördülőelemekkel a tesztelt élettartam meghaladja a 100 000 kilométert.​

A termék ISO 9001 és TS 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik, lézeres jelölést használ a tételadatok azonosítására, és kompatibilis a LADA kézi sebességváltó rendszereivel. A kompakt kialakítás (axiális méret 30 mm) kompatibilis a jármű eredeti beépítési helyével. Telepítéskor speciális szerszám szükséges a bemenő tengely beállításához. A reteszelő nyomaték 15 Nm-re van szabályozva, hogy elkerülhető legyen a közvetlen kenés a tömítés meghibásodásának elkerülése érdekében. Cserekor ajánlatos egyidejűleg ellenőrizni a kioldóvilla és a vezetőcsapágy állapotát a tengelykapcsoló rendszer általános teljesítményének biztosítása érdekében. Milliószoros fáradtsági tesztje és alkalmazkodóképességi kialakítása megfelel a LADA modellek hosszú távú használati igényeinek.