A kifejezetten Mercedes-Benz, Chrysler és Volkswagen járművekhez tervezett hidraulikus tengelykapcsoló-kioldócsapágy egy nagy pontosságú hidraulikus erőátviteli rendszert és egy intelligens adaptív szerkezetet tartalmaz. A tengelykapcsoló-kioldó rendszer központi elemeként integrált koaxiális hidraulikus munkahengert használ, kiküszöbölve a hagyományos váltóvilla mechanizmust. A fékfolyadék nyomása közvetlenül működteti a kioldó csapágyat, jelentősen javítva a sebességváltó hatékonyságát és reagálóképességét. Beépített önkenő hüvelyszerkezete tizenkét axiális olajtartályt használ a hosszú távú kenéshez, hatékonyan csökkentve a karmantyú és a vezetőhüvely közötti súrlódási veszteséget, biztosítva a stabil működést még nagy terhelési körülmények között is gyakori sebességváltás mellett. Ezenkívül a hullámos gumi porvédő és a dinamikus tömítéstartó kombinációja véd a portól, az olajtól és a nedvességtől, megbízható teljesítményt biztosítva a kihívásokkal teli környezetben.
Ez a csapágysorozat különféle Mercedes-Benz, Chrysler és Volkswagen járműplatformokkal kompatibilis, precíziós gyártása pedig zökkenőmentes integrációt biztosít az eredeti járműrendszerrel. Nagy szilárdságú alumíniumötvözet házat és speciális műanyagból készült szivattyútestet használ, így könnyű kialakítást ér el, miközben megtartja a szerkezeti szilárdságot, hatékonyan csökkentve az erőátviteli rendszer tehetetlenségi terhelését. A TS16949 tanúsítvánnyal rendelkező gyártási folyamata stabil kioldási pontosságot és tartósságot biztosít magas hőmérsékletű és nagy vibrációjú környezetben, jelentősen meghosszabbítva a tengelykapcsoló-szerelvény teljes élettartamát. Az egyedülálló automatikus kompenzációs mechanizmus alkalmazkodik a membránrugó helyzetének kopásból eredő változásaihoz, megőrzi az egyenletes pedálérzetet és a váltás egyenletességét, így különösen alkalmas a zsúfolt városi forgalomban való gyakori működésre.
+86-13867573512









