A modern erőátviteli rendszerekhez tervezett 62RCT3503 tengelykapcsoló kioldó csapágy a tengelykapcsoló működésének alapvető eleme. A csapágy precíziós szerkezettel rendelkezik, optimalizált gördülőelemmel és kosár kialakítással, hogy egyenletes, kis ellenállású axiális mozgást biztosítson a tengelykapcsoló nyomólemezének kioldásakor, hatékonyan csökkentve az ütést és a kopást, ha az erőátvitel megszakad. Kompakt formája magában foglal egy önbeálló funkciót, amely automatikusan kompenzálja a beépítési eltéréseket, és alkalmazkodik a dinamikus terhelésváltozásokhoz különböző üzemi körülmények között, így különösen alkalmas a gyakori sebességváltásokkal járó vezetési helyzetekhez. A csapágy magas hőmérsékletnek ellenálló zsírt és tömítőszerkezetet használ, hogy ellenálljon a magas hőmérsékletű környezetnek a nagy sebességű forgás során, miközben ellenáll a por és az olaj behatolásának, hogy meghosszabbítsa az élettartamát.
A személygépkocsikban, haszongépjárművekben és ipari gépekben széles körben használt csapágyat szigorúan az ipari szabványoknak megfelelően tervezték, és számos szigorú ellenőrzésen esett át, beleértve az indítási nyomatékteszteket, az illesztési teljesítményteszteket és a tartóssági teszteket. Például egy 1,5 millió elválasztási ciklust szimuláló tartóssági tesztben a csapágy forgó végfelületének kopását 0,5 mm-en belül szabályozták, és a zajszint megfelelt az NVH teljesítménykövetelményeinek. A külső felületén lévő elasztikus hüvelyszerkezet nemcsak az ütésállóságot növeli, hanem a radiális bordakialakítás révén dinamikus önközpontosítást is megvalósít, ami nagy terhelés mellett is stabil működést biztosít. Legyen szó kézi sebességváltóról vagy hidraulikus vezérlésű tengelykapcsoló-rendszerről, a 62RCT3503 hatékony és biztonságos erőátvitelt biztosít megbízható teljesítménnyel.
+86-13867573512









