Tengelykapcsoló kinyomó csapágy 1071CSR44

A 1071CSR44 tengelykapcsoló kioldó csapágy egy személyre szabott sebességváltó-alkatrész, amelyet kifejezetten személygépkocsik és kishaszonjárművek tengelykapcsoló-rendszereihez fejlesztettek ki. Alapvető funkcióit a modell egyedi terhelési kompatibilitása köré tervezték. A jármű váltása során pontosan illeszkedik a megfelelő járműmodell tengelykapcsoló nyomólemezének kioldási löketéhez, sima, hézagmentes elválasztást biztosítva a nyomólap és a hajtott lemez között, jelentősen csökkentve az erőátviteli megszakítások mechanikai hatását, és lényegesen jobb csillapítást biztosít, mint az általános célú csapágyak. Ez a csapágy testreszabott, nagy pontosságú gördülőelemeket és kettős ajakkal megerősített tömítést alkalmaz, amely megfelel az axiális és radiális terhelési követelményeknek a megfelelő működési feltételek mellett, miközben kiváló por- és olajállóságot is kínál. Ez hatékonyan csökkenti a belső kopást és biztosítja a sebességváltó hosszú távú simaságát, miközben megtartja az adott járműmodell tengelykapcsoló működtetőjének beépítési méreteit. Ez egy dedikált alapelem az ilyen típusú járművek tengelykapcsoló-rendszerének stabil működéséhez.

A 1071CSR44 modell működési feltételeinek teljesítése érdekében a gyártási folyamata szigorúan betartja az ISO 12040 tengelykapcsoló csapágy szabványt. A kulcsfontosságú méretpontosságot magas színvonalon tartják fenn, biztosítva a tökéletes illeszkedést az adott járműmodell tengelykapcsoló-kioldó villájának és vezetőhüvelyének összeszerelési hézagkövetelményeihez, nulla holtjátékkal és a beszerelés utáni letapadással. Ez a modell szabadalmaztatott lítium alapú, magas hőmérsékletnek ellenálló komplex zsírral van feltöltve, amely stabil kenési teljesítményt tart fenn széles üzemi hőmérséklet-tartományban, megakadályozva a kenés meghibásodását magas hőmérsékleti körülmények között (például hosszan tartó hegymászás vagy gyakori sebességváltás). Ezenkívül a csapágy külső gyűrűje nagy keménységű ötvözetből készül, és speciális hűtési kezelésen esik át, ami kiváló felületi keménységet eredményez a fokozott fáradtságállóság és az optimális mag szívósság érdekében. Kifejezetten ennek a modellnek a kézi sebességváltó-tengelykapcsoló-rendszerének működési feltételeihez tervezték, és kifejezetten támogatja a jármű hosszú távú váltási megbízhatóságát.