A kézi sebességváltó tengelykapcsoló-rendszerének kulcsfontosságú működtetőjeként a tengelykapcsoló kioldó csapágya (modell: 68TKP3201, 8943774171) úgy lett kialakítva, hogy a fő cél az erőátvitel pontos leválasztása. Általános szerkezete a nagyfrekvenciás váltási feltételekhez van optimalizálva. Az integrált csapágyülés és gördülőelem elrendezés révén a tengelykapcsoló nyomólemeze és a hajtott lemez gyorsan szétválasztható és kombinálható, sima mechanikai támogatást biztosítva a sebességváltó váltási műveletéhez.
A termék nagy tisztaságú csapágyacél kovácsolt futópályákat és nagy pontosságú golyós szerelvényeket használ, magas és alacsony hőmérsékletnek ellenálló speciális zsírtöltéssel kombinálva, és továbbra is stabil súrlódási együtthatót és forgási pontosságot tud fenntartani -40 ℃ és 120 ℃ közötti munkakörnyezetben. A kettős ajakos tömítés szerkezete hatékonyan blokkolja a külső sár és olaj behatolását, miközben megakadályozza a zsírszivárgást, jelentősen javítva az élettartamot. Az önbeálló kialakítás automatikusan kompenzálja a beszerelési folyamat során keletkező koaxiális eltérést, csökkenti a tengelykapcsoló-rendszer rendellenes kopását, a könnyű mérnöki műanyag kalitka pedig tovább csökkenti a mozgás tehetetlenségét és javítja a válaszsebességet, ami alkalmas a különböző kézi sebességváltó-modellek tengelykapcsolórendszer-adaptációs igényeire.
+86-13867573512









