Tengelykapcsoló kinyomó csapágy 614018,614109,N1716SA,N3068SA,500044510 BUICK,CHECKER,CHEVROLET,GMC-hez

Ezt a tengelykapcsoló-kioldó csapágysorozatot (cikkszámok: 614018, 614109, N1716SA, N3068SA, 500044510) az OE eredeti mérnöki műszaki szabványai szerint gyártják, és kifejezetten az amerikai modellek tengelykapcsoló-rendszeréhez tervezték. A csapágy fő szerkezete alacsony zajszintű gördülő elemeket és nagy pontosságú tömítőegységeket tartalmaz, hogy biztosítsa a stabil kenést és csökkentse a rendellenes kopást magas hőmérséklet és nagy terhelés mellett. Önbeálló kialakítása automatikusan kompenzálja a tengelykapcsoló nyomólemeze és a sebességváltó bemenő tengelye közötti csekély eltérést, csökkenti a szerelési hibák kockázatát, és meghosszabbítja a sebességváltó rendszer élettartamát. A ház megerősített mérnöki polimerből és ötvözött acélból készült kompozit anyagból készült, amely egyszerre könnyű és ütésálló, és számos forgatókönyvre alkalmas, például napi vezetésre, nagy terhelésű vontatásra és gyakori indításra.

Ez a csapágysorozat szigorú illesztési teszteken esett át annak biztosítására, hogy működjön együtt a tengelykapcsoló nyomólapjával, lendkerékével és hidraulikus működtetőjével (például CSC koncentrikus munkahengerrel) olyan modelleknél, mint a BUICK, a CHEVROLET és a GMC, hogy optimalizálja az erőátvitel simaságát. Legfőbb előnye, hogy jelentősen csökkenti az átviteli rendszer vibrációját és zaját, és a hosszú távú porálló tömítési technológiát kombinálja, hogy hatékonyan szigetelje el a külső szennyeződéseket a behatolástól, és elkerülje a kenéshiba okozta korai meghibásodásokat. Ezenkívül a termék szigorúan követi az eredeti nyomatékterhelési specifikációt, stabil, magas súrlódási együtthatójú tartási képességet biztosít, és továbbra is képes fenntartani a pontos működési reakciót gyakori tengelykapcsoló-műveletek során, csökkentve a pedálerő követelményeit és javítva a vezetési kényelmet.