A PORSCHE nagy teljesítményű erőátviteli rendszerének központi elemeként a tengelykapcsoló kioldó csapágya nagy pontosságú acélanyagokból készül, és megfelel az ISO/TS16949:2002 nemzetközi minőségi szabványoknak és a PORSCHE eredeti műszaki előírásainak. Magfelépítését a PORSCHE modellek tengelykapcsoló-kioldó mechanizmusának jellemzőihez optimalizálták. Az önbeálló szerkezet hatékonyan kompenzálja a beépítési hibákat, így biztosítva, hogy mindig pontos koncentricitást tartson fenn a membránrugóval nagy fordulatszámú forgás (maximális fordulatszám 8500 ford./perc) és nagyfrekvenciás tengelykapcsoló-műveletek során (a tartóssági teszt 500 000 cikluson ment át), elkerülve a tengelykapcsoló excentrikus működése által okozott kopást. A termék felületét speciális hőkezelési eljárással kezelik, a keménység eléri a HRC60±2 értéket, ami jelentősen javítja a fáradásállóságot. Ugyanakkor az alacsony súrlódási együtthatójú bevonat technológia 15%-kal csökkenti a súrlódási veszteséget, meghosszabbítva a tengelykapcsoló szerelvény élettartamát.
Ezt a csapágyat kifejezetten a PORSCHE 911, Panamera és Cayenne modellek hosszirányú/keresztirányú motorelrendezéséhez tervezték, 650 N·m maximális nyomatékátviteli kapacitást támogatva, és alkalmas a PORSCHE PDK duplakuplungos és kézi sebességváltók zord munkakörülményeire. Integrált tömítőszerkezete kettős ajakú gumigyűrűből és fém porvédőből készült kompozit kialakítást alkalmaz, amely hatékonyan blokkolja a por és a hidraulikaolaj behatolását, és megőrzi a tömítés megbízhatóságát a -40 ℃ és 150 ℃ közötti szélsőséges hőmérsékleti tartományban. Ezenkívül a termék átment a PORSCHE eredeti N jelű tanúsítványán, és teljes mértékben kompatibilis a PORSCHE Tequipment készletekkel és a nagy teljesítményű módosító alkatrészekkel (például a Sport Chrono alkatrészekkel), stabil működést biztosítva az eredeti teljesítmény-bővítés vagy pályahangolás után, teljes körűen kielégítve az igényeket a napi vezetéstől a nagy teljesítményű forgatókönyvekig.
+86-13867573512









