A 8014CST tengelykapcsoló kioldó csapágy az autók kézi vagy automatizált kézi sebességváltóinak tengelykapcsoló-rendszerének kulcsa. Alapvető funkciója a kioldóvilla vagy hidraulikus működtető által generált axiális tolóerő precíz és alacsony súrlódású továbbítása a tengelykapcsoló nyomólemezének membránrugójának (vagy tekercsrugós karjának) ujj alakú végére, amikor a tengelykapcsoló-pedált működtetik. Ez leválasztja a tengelykapcsoló súrlódó lapjait a motor lendkerékéről, megszakítva az erőátvitelt és lehetővé téve a sebességváltást. Ez a csapágyszerelvény jellemzően precíziós gyártású mélyhornyú golyóscsapágyból vagy szögérintkezős golyóscsapágyból áll, amely nagy axiális teherbírást és alacsony üzemi nyomatékot biztosít. A csapágyegység műszaki műanyagból (például fenolgyanta vagy megerősített nejlonból) vagy fémből készült házba van tokozva, és speciális rögzítési felülettel (például rés, karima vagy súrlódó persely) rendelkezik a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmushoz való biztonságos csatlakozás érdekében.
A 8014CST modellt úgy tervezték, hogy megfeleljen a meghatározott méreteknek (belső és külső átmérő, magasság) és teljesítményparamétereknek (mint például a névleges dinamikus és statikus axiális terhelések, a sebességkorlátozás és az üzemi hőmérséklet-tartomány). Előre meg van töltve magas hőmérsékletnek ellenálló, hosszú élettartamú zsírral, és tömített szerkezettel rendelkezik, hogy ellenálljon a tengelykapcsoló működése által generált magas hőmérsékleti környezetnek, és karbantartásmentes működést biztosítson. A pontos kioldólöket, a zökkenőmentes működés és a hosszú távú megbízhatóság érdekében a csapágyat pontosan hozzá kell illeszteni a céljármű tengelykapcsoló-kioldó mechanizmusához (villa típusa, haladása) és a nyomólap specifikációihoz. Teljesítménye közvetlenül befolyásolja a tengelykapcsoló kioldásának hatékonyságát, a pedálérzetet és a rendszer tartósságát, így alkalmas személygépkocsik és kishaszonjárművek meghatározott tengelykapcsoló-szerelvényeihez.
+86-13867573512









