A LADA modell sebességváltó rendszerének precíziós erőátviteli összetevőjeként a 2109-1601180 tengelykapcsoló-kioldó csapágy alacsony zajszintű, hosszú élettartamú mérnöki kialakítást alkalmaz, integrálva az optimalizált súrlódási interfészt és a dinamikus önbeállítási funkciókat. Alapvető értéke az abnormális kopás kockázatának jelentős csökkentése, a tengelykapcsoló működése közbeni vibráció és zaj szinkron elnyomása, valamint az erőátvitel és a vezetés egyenletességének biztosítása. Szigorúan az eredeti gyári előírásoknak megfelelően gyártják, hogy biztosítsák a zökkenőmentes koordinációt az olyan alapvető alkatrészekkel, mint a nyomólemez és a súrlódó lemez. Alkalmas nagyfrekvenciás tengelykapcsoló-műveletekhez és közepes terhelésű körülményekhez, megbízható tartós támogatást nyújtva a tengelykapcsoló-szerelvénynek.
A csapágy a nagy pontosságú gördülőelem-szerkezetnek és a többszörös tömítési technológiának köszönhetően egyensúlyt teremt az alacsony üzemi erőigény és a nagy reakcióérzékenység között, hatékonyan csökkentve a sebességváltó ütőterhelését. A megerősített ötvözött hordozó a magas hőmérsékletnek ellenálló felületkezelési eljárással kombinálva kiváló kopásállóságot és extrém munkakörülményekhez való alkalmazkodóképességet biztosít, meghosszabbítva a karbantartásmentes ciklust. A teljes folyamat kompatibilitási ellenőrzése után az eredeti gyári szintű gyártási szabványok pontos illeszkedést biztosítanak a LADA átviteli rendszerhez, így szisztematikus megoldássá válik, amely figyelembe veszi a hosszú távú stabilitást és az alacsony meghibásodási arányt.
+86-13867573512









