Ezt a tengelykapcsoló-kioldó csapágyat (7120389109-es modell, 47170-es szám) a VOLKSWAGEN modellekhez tervezték. Nagy pontosságú egysoros szögletes érintkező golyóscsapágyszerkezetet alkalmaz. A mag anyaga kiváló minőségű krómacélból készül, amely nagy szilárdsággal, kopásállósággal és korrózióállósággal rendelkezik. Belső és külső átmérője szigorúan illeszkedik a VOLKSWAGEN modellek erőátviteli rendszeréhez, így biztosítva a pontos illeszkedést a tengelykapcsoló nyomólapjával és a kioldóvillával, hatékonyan csökkentve az axiális mozgást és a radiális eltolást működés közben. A csapágy nagy merevségű ketrecet és belsejében precíziósan köszörült futópályát használ, hogy ellenálljon a tengelykapcsoló gyakori szétválása és bekapcsolása okozta ütközési terhelésnek. Ugyanakkor a zsírképlet optimalizálásával (a széles -40 ℃ és 150 ℃ közötti hőmérsékleti tartománynak megfelelően) a súrlódási tényező jelentősen csökken, az élettartam pedig több mint 100 000 kilométerre nő.
A termék átment az ISO9001:2015 és a TS16949 kettős tanúsítványon, és megfelel a VOLKSWAGEN eredeti műszaki szabványainak (OE 31250-12250 megfelelő csere). Tervezési jellemzői a következők: 1) Alacsony zajszintű működés, C3-as szabványon szabályozott csapágyhézag és ≤55 dB üzemi zaj, megfelel a személygépkocsik NVH követelményeinek; 2) Nagy tömítési teljesítmény, kettős ajakú gumitömítés és porvédő kombináció, amely hatékonyan blokkolja a por és a nedvesség behatolását, és csökkenti a zsírveszteség mértékét; 3) Gyors reakciójellemzők a könnyű kialakításnak (egy darab súlya ≤0,8 kg) és az alacsony indítónyomatéknak (≤1,5 N·m) köszönhetően, hogy biztosítsák a tengelykapcsoló érzékeny szétválását és csökkentsék a vezető pedál fáradását
+86-13867573512









