Tengelykapcsoló kinyomó csapágy F45984.1

Az F45984.1 tengelykapcsoló-kinyomócsapágy egy precíziós mechanikus alkatrész, amelyet a modern autók sebességváltó-rendszereihez terveztek. Főleg a tengelykapcsoló zökkenőmentes szétválasztására és bekapcsolására szolgál kézi sebességváltókban. A csapágy moduláris felépítésű, nagy pontosságú gördülőcsapágy egységet és kopásálló vezetőhüvelyt integrál, és ellenáll az axiális terhelés és a radiális centrifugális erő együttes hatásának. Működési elve a mechanikus karos átvitelen alapul. Az elválasztóvilla megnyomja a csapágyat, hogy axiálisan mozogjon a sebességváltó bemenő tengelye mentén, ezáltal felszabadítja a tengelykapcsoló nyomólemezének szorító erejét a hajtott lemezen, és megvalósítja az áramkimaradást. A termék gyártása szigorúan a "JB/T5312-2001 gépjármű tengelykapcsoló csapágya és egysége" ipari szabvány szerint történik, hogy biztosítsa a kompatibilitást a mainstream modellek tengelykapcsoló rendszerével.

Ami a műszaki jellemzőket illeti, az F45984.1 önkenő kompozit anyagú ketrecet alkalmaz, alacsony súrlódási együtthatójú csapágyacél futópályával kombinálva, amely képes szabályozni az üzemi hőmérséklet emelkedését az iparági átlag alá, és meghosszabbítja az élettartamot. Tömítőrendszere kétajkú gumi olajtömítést és labirintusos porálló szerkezetet alkalmaz, hogy hatékonyan szigeteli el a külső szennyező anyagok behatolását, miközben megtartja a hosszan tartó zsírt a karbantartásmentes működés érdekében. A csapágy belső gyűrűjének felülete nitridált, a keménység HV1000 fölé ér, ami jelentősen javítja a kopásállóságot és megfelel a gyakori sebességváltási műveletek munkakörülményeinek. A speciálisan kialakított pufferréteg szerkezet elnyeli a nagyfrekvenciás rezgéseket, csökkenti a fém érintkezési zajt, és simábbá teszi a sebességváltási folyamatot. Ez a termék különféle haszongépjárművekhez és építőipari gépekhez alkalmas, és -40 ℃ és 120 ℃ közötti környezeti hőmérsékleti tartományban is stabilan működik, megfelel a szigorú ipari alkalmazások követelményeinek.